<video id="f1zz5"><output id="f1zz5"><font id="f1zz5"></font></output></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<dl id="f1zz5"></dl><video id="f1zz5"></video>
<output id="f1zz5"></output>
<video id="f1zz5"></video>
<video id="f1zz5"><dl id="f1zz5"><delect id="f1zz5"></delect></dl></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<video id="f1zz5"></video>
<video id="f1zz5"><output id="f1zz5"></output></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<video id="f1zz5"><output id="f1zz5"><delect id="f1zz5"></delect></output></video><noframes id="f1zz5"><dl id="f1zz5"><delect id="f1zz5"></delect></dl>
<video id="f1zz5"></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<dl id="f1zz5"></dl>
車重竟然不到一噸!馬自達MX-5 990S版
發布日期:2021-11-03 07:11 來源:愛卡汽車

       近日有外媒消息報道,新款MX-5將于2021年內發布,并有消息稱馬自達或將增加990S版車型。因為重量輕、車身緊湊,馬自達MX-5(參數|詢價) Miata在日本被譽為終極駕駛汽車。為了追求極致的輕量化,馬自達近日發布了重量僅有990kg的990S版本。新車除了降低車重,在操控和底盤方面也進行了調整。

馬自達990公斤(0.99噸)990S版本

  首先, 新車取消了隔音材料并對發動機蓋進行減重,輪圈重量減少了3.2kg,制動系統減輕了0.7kg。雖然數據上看,減少的重量并不大,但是放在簧下質量來看,就非??捎^了。為了突出新車和普通版的區別,新車采用印有藍色“Brembo”字樣的黑色卡鉗,內部的空調出風口以及車頂也采用了相似的藍色軟頂材料。

馬自達990公斤(0.99噸)990S版本

  在操控方面,新車加入了可手動關閉的車輛姿態穩定系統(DSC),當車輛感知到超過0.3G的轉彎力時,系統會減少彎心內車輪的制動壓力,從而抑制車輛在快速過彎時車輪抬起的問題,控制彎道車輛的傾斜問題。

馬自達990公斤(0.99噸)990S版本

  動力系統方面,目前還沒有準確的消息,或許將會搭載擁有SKYACTIV-X技術的壓燃發動機,或許還會加入48V輕混系統以提高燃油經濟性,預計未來新車的動力會有所提升,百公里加速也許會在6s內,手動變速箱可能也會繼續提供。

  編輯點評:馬自達在全世界擁有不少忠實的粉絲,馬自達也的確非常懂得一部分消費者真正的需要和對于車的審美。不過也有人吐槽990kg的990s,輕是真的輕,動力有可能也是真的肉。


国产精品免费看久久久
<video id="f1zz5"><output id="f1zz5"><font id="f1zz5"></font></output></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<dl id="f1zz5"></dl><video id="f1zz5"></video>
<output id="f1zz5"></output>
<video id="f1zz5"></video>
<video id="f1zz5"><dl id="f1zz5"><delect id="f1zz5"></delect></dl></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<video id="f1zz5"></video>
<video id="f1zz5"><output id="f1zz5"></output></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<video id="f1zz5"><output id="f1zz5"><delect id="f1zz5"></delect></output></video><noframes id="f1zz5"><dl id="f1zz5"><delect id="f1zz5"></delect></dl>
<video id="f1zz5"></video>
<dl id="f1zz5"></dl>
<dl id="f1zz5"></dl>